Um ano após a primeira motofaixa de Salvador entrar em operação, a prefeitura da capital baiana estuda a implantação do corredor exclusivo para motocicletas em avenidas de grande fluxo, como Juracy Magalhães e Antônio Carlos Magalhães (ACM).
O espaço destinado à circulação de motociclistas foi implantado nos dois sentidos da Avenida Mário Leal Ferreira, conhecida popularmente como Bonocô, em 10 de março de 2025.
Segundo a Superintendência de Trânsito de Salvador (Transalvador), até o fim de abril deste ano, 85 acidentes, 79 deles envolvendo motocicletas, foram registrados na via. No entanto, nenhum deles ocorreu na motofaixa.
De acordo com a Transalvador, nestes 79 acidentes, 102 pessoas ficaram feridas e nenhuma morte foi registrada.
“Os dados iniciais são importantes para orientar os próximos passos da política de segurança viária voltada aos motociclistas. Não tivemos mortes, o que reforça a importância de medidas que priorizem a organização do tráfego e a proteção dos condutores”, disse o superintendente da Transalvador, Diego Brito.
Um ano antes da implantação da motofaixa na Bonocô, 65 acidentes (41 com motocicletas envolvidas) foram registrados na avenida. Nestes, 56 pessoas ficaram feridas e duas morreram.
Salvador foi a terceira capital do país a ser autorizada pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) a implementar a estratégia viária.
- A motofaixa foi desenhada entre as faixas 1 e 2, a partir do canteiro central, de cada sentido da Avenida Bonocô.
- O espaço foi demarcado com linhas tracejadas nas cores azul e branco.
Apesar da implantação da motofaixa, cada sentido da avenida continua com quatro faixas para circulação de veículos.
Por determinação da Senatran, para a instalação do espaço, a velocidade máxima na Bonocô foi reduzida e passou a ser de 60 km/h. Mesmo com espaço segregado, os motociclistas precisam respeitar a velocidade da via
Ampliação do número de motofaixa
A Transalvador afirmou que existem estudos em andamento para a possível implantação de motofaixas em outros corredores viários da cidade. Entre as vias que vêm sendo avaliadas tecnicamente estão avenidas de grande fluxo, como Juracy Magalhães e Antônio Carlos Magalhães (ACM).
